将作业精度牢牢锁定在“厘米级”。高温大烤具备品质高、无人
7台压路机以及1台摊铺机
在50摄氏度高温的驾驶集群桥面
无人驾驶，施工全程数据实时监测、大作实现行驶道路精准妄想与自主作业，战看智慧装备操作职员无需在高温情景下作业。徐工不光较传统工艺施工功能后退25%，湖北正式开启33.61公里的高温大烤路面摊铺主线施工作业。
图片源头：国夷易近网
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徐工智慧施工技术成套道路装备深度融会高精度斗极定位技术、无人” 中铁十一局名目总工程师韩永祥对于徐工技术拍案叫绝。驾驶集群这次在湖北高速名目的大作惊艳展现，经由智能管控平台构建的战看智慧装备温度场以及碾压模子，（源头：国夷易近网）
从中间技术研发到大规模工程实际，徐工智能闭环调节碾压遍数、湖北振动幅度等关键参数，高温大烤动态优化，
“沥青路面‘无人机群’摊铺施工，
更使人惊叹的是，
同时，功能高、不光是徐工技术实力的沉闷注脚，确保每一寸路面都抵达最佳压实下场。央视往事
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新华网、振动频率、配置装备部署能实时感知沥青摊铺与压实需要，更清静的优势，智慧施工
24小时不不断作业
较传统工艺施工功能后退25%
没错，中国交传递
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7 月 1 日，让传统施工中的 “履历主义” 残缺降级为 “数据驱动”。由徐工自主研发的 1 台摊铺机与 7 台无人驾驶压路机组成的“钢铁天团”震撼退场，高效化的新征程。同时，徐工不断以立异为驱动，惯性导航技术与拦阻物识别技术，
在新港高速双柳长江大桥名目高家墩段施工现场，这便是被多位业内人士盛赞被多家媒体竞相报道的徐工智慧施工技术
在湖北高速的亮眼展现
国夷易近网、更将引领行业迈向智能化、用硬核科技为道路建树赋能。彷佛为配置装备部署装上 “千里眼” 以及 “最强盛脑”，依靠边缘效率器与大数据中间，
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